Quando o airbag é acionado dá perda total? Descubra aqui!

Desde que foi inventado, em 1971, o airbag contribuiu ativamente com a redução do índice de mortalidade no trânsito. Mas o acionamento desse dispositivo tem gerado muitas dúvidas nas pessoas. Afinal de contas, quando o airbag é acionado dá perda total?

O motivo da questão é simples: esse sistema de proteção interno do carro, uma vez acionado, demanda cuidados extras — como a própria reposição do dispositivo.

Dessa maneira, fica a dúvida se, quando o airbag é acionado, tem conserto. E vamos responder todas as dúvidas que você possa ter a respeito do assunto ao longo deste post.

Confira!

 

Qual é a importância do airbag para a segurança no veículo?

O airbag é um dos principais sistemas de segurança ativa em veículos, projetado para proteger motoristas e passageiros em caso de colisões. 

Ele é ativado quando sensores do veículo detectam um impacto violento, inflando rapidamente uma bolsa de ar entre os ocupantes e as partes rígidas do carro, como o volante e o painel.

Isso reduz o risco de ferimentos graves na cabeça, pescoço e tórax, funcionando como uma camada extra de proteção em conjunto com o cinto de segurança. Inclusive, estudos da National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) indicam que os airbags reduzem em até 29% o risco de morte em acidentes frontais.

Quais são os fatores que determinam a perda total de um carro?

A perda total de um veículo ocorre quando o custo do reparo supera um percentual do valor de mercado do carro, que geralmente varia entre 70% e 80%. Esse percentual pode variar conforme a seguradora e as regulamentações locais.

Fatores que influenciam essa decisão incluem:

• Intensidade do dano: quanto mais severo o dano estrutural ou mecânico, maior a probabilidade de perda total. Danos na estrutura do chassi ou no motor, por exemplo, são frequentemente de custo elevado;
• Valor do veículo: Veículos mais antigos ou de menor valor de mercado podem ser considerados perda total com danos relativamente menores, já que o custo do reparo pode se aproximar do valor do carro;
• Componentes de segurança acionados: o acionamento de sistemas de segurança, como airbags, aumenta o custo do reparo, uma vez que esses componentes são caros e exigem substituição.

Esses critérios fazem com que o acionamento do airbag seja um dos fatores que, embora não determinante por si só, possa contribuir para a classificação de perda total.

O que acontece quando o airbag é acionado?

Quando o airbag é acionado, o veículo passa por um processo de despressurização dos gases do sistema, que ocorre em menos de um segundo. O disparo do airbag deixa o interior do carro com um resíduo de pó, liberado pelo sistema para facilitar a inflagem. 

O acionamento danifica a tampa do airbag e, muitas vezes, as áreas ao redor do painel, volante e, em alguns casos, do para-brisa, já que a pressão do airbag pode causar pequenos trincos e quebras no vidro.

Além disso, sistemas como os sensores e módulos eletrônicos envolvidos no acionamento podem precisar de substituição, dependendo do grau de danos. 

Devido a esses impactos, o reparo do airbag é geralmente oneroso e exige conhecimento técnico especializado.

É obrigatório substituir o airbag após o acionamento?

Sim, substituir o airbag após o acionamento é obrigatório, tanto por questões de segurança quanto por normas legais, conforme especificado pelas montadoras e órgãos reguladores. 

Ainda mais, porque o dispositivo se tornou um elemento O sistema de segurança se tornou um dos itens obrigatórios para todos os veículos produzidos a partir do ano de 2014. 

Mas vale reforçar: todo airbag é projetado para funcionar apenas uma vez. Ou seja: uma vez acionado, ele já cumpriu sua função e não pode ser reutilizado. Isso envolve a troca dos próprios airbags, sensores de impacto, fiação elétrica e, em alguns casos, o módulo de controle do sistema de segurança.

Não substituir o airbag deixa o veículo sem essa proteção crucial em eventuais acidentes futuros, o que compromete seriamente a segurança dos ocupantes. 

Além disso, conduzir um veículo sem o sistema de airbag funcional pode acarretar problemas na vistoria veicular e até mesmo com seguradoras, que podem se recusar a cobrir danos em veículos sem esse equipamento devidamente instalado no automóvel.

Veja também: Você sabe quais itens de segurança são obrigatórios para carros?

Quando o airbag é acionado dá perda total?

Para saber se quando o airbag é acionado dá perda total no veículo, devemos ter em mente quais situações se enquadram dessa maneira. 

E para dar PT, forma como muitas pessoas chamam esse ocorrido, é necessário que os custos do reparo do veículo sejam iguais ou superiores a 75% do seu valor na tabela FIPE, como havíamos destacado.

Um exemplo: vamos supor que o seu carro vale R$ 55.000 na tabela oficial e você sofreu um acidente de trânsito. Chegando na oficina você descobriu que o valor do conserto é superior a R$ 41.250 — ou seja: mais do que a porcentagem que citamos. 

Em um cenário assim, independentemente de como foi, você sofreu uma perda total.

Dito isso, devemos analisar agora em que ocasiões o airbag é acionado. Normalmente, impactos muito fortes são suficientes para que ele seja disparado, e quanto mais forte for a colisão, maiores são as chances de o reparo ficar mais caro. 

No entanto, nem sempre que ele entrar em ação você terá um dano que custe mais de 75% do preço do seu automóvel, e é por isso que nem todos os sinistros em que esse sistema de defesa entra em ação são considerados como perda total.

É importante mencionar que os airbags não podem ser restaurados: se explodirem, devem ser integralmente substituídos. O que pode acabar aumentando os custos de um conserto.

Isso vale principalmente para o seguro de carro, mas é uma informação importante de saber até mesmo se você não possui um seguro de veículos, justamente como forma de saber se o veículo de outra pessoa (que você causou um acidente, por exemplo) sofreu uma perda total ou não.

Como a seguradora procede em casos assim?

Se você possui um seguro para o carro e acaba dando perda total nele, é totalmente possível contar com o auxílio da empresa que você possui contrato. Afinal, essa é uma das coberturas que eles oferecem, e não importa qual foi o motivo que levou a isso.

Assim, a forma como ela vai te ajudar é enviado um reembolso para que você não sofra nenhum prejuízo. O ponto importante a ter em mente é que esse montante não será no total aplicado para a compra do seu veículo, mas sim no valor do seu carro conforme a FIPE.

Mantendo no exemplo que trouxemos no tópico anterior, se o seu carro vale R$  55.000, esse será o valor que você pode receber no seu seguro do carro.

Dizemos que você pode receber porque isso varia conforme as diretrizes de cada seguradora. Na Pier, por exemplo, nós pagamos até 100% do valor da FIPE, tudo para que você tenha máxima segurança e tranquilidade, sem surpresas.

Mas é importante mencionar ainda que durante a cotação de seguro você consegue saber qual é o valor máximo que cada empresa pode oferecer para o seu veículo se ele sofrer perda total.

Se o meu carro não sofreu um PT, a seguradora pode ajudar?

Caso você tenha o seu carro com sinistro em que o airbag foi acionado, e que não seja uma situação de perda total, a seguradora de veículos também pode te ajudar, mas não será com a indenização; a ajuda oferecida é através da cobertura de danos parciais.

No entanto, nem sempre compensa acionar a cobertura e o pagamento da franquia, como nos casos em que os custos do reparo são muito menores do que a taxa que você deverá pagar para a empresa. 

Fique de olho, mas tenha sempre a certeza de que a seguradora está ao seu lado para ajudar em tudo que você precisar, seja por meio do reembolso em caso de perda total (com ou sem a ação do airbag) ou não.

E se você busca mais segurança também na relação com a sua seguradora, aproveite para conhecer todos os benefícios do seguro auto da Pier! 

Conclusão

Em resumo, o acionamento do airbag não implica necessariamente em perda total do veículo, embora aumente os custos de reparo devido à necessidade de substituição do sistema de segurança. 

A perda total é determinada, sobretudo, pelo custo dos reparos em relação ao valor do carro, e não apenas pela ativação do airbag. 

É essencial compreender que a reposição desse dispositivo é obrigatória para garantir a segurança dos ocupantes e manter o carro em conformidade com as normas regulatórias e com os requisitos das seguradoras. 

Além disso, com um seguro de qualidade, como o oferecido pela Pier, o motorista tem mais tranquilidade, seja para lidar com perdas totais ou com danos parciais. Por isso, aproveite e faça uma cotação conosco — não leva nem um minuto!