Como usar os freios ao descer uma serra

Seja porque você vai viajar ou por qualquer outra razão, ao descer uma serra é necessário tomar uma série de cuidados a fim de preservar o freio do carro. Afinal, dependendo de como você escolher descer, é possível apenas estragar o sistema e gerar maiores problemas e preocupações para você, tendo que passar em uma oficina com urgência.

É importante lembrar que não importa se você já tem a habilitação a um tempo ou está começando a dirigir agora, existem alguns cuidados que são essenciais para prolongar o tempo de vida do seu freio, então preste bastante atenção!

A primeira coisa que devemos ter em mente é que nós não vamos falar sobre como pisar no freio corretamente, e sim como usá-lo da maneira mais adequada nas descidas de praias, por exemplo. Então para saber como usar o freio corretamente descendo a serra, venha com a Pier Seguradora nesse conteúdo e entenda todos os pontos essenciais sobre esse tema.

Por que é aconselhado usar o freio corretamente descendo uma serra?

O principal motivo pelo qual é recomendado usar o freio dos carros de forma correta ao descer a serra é porque, se você usar em excesso e da forma errada, fará com que todo o sistema esquente demais, evaporando o seu fluido de freio. Como consequência, o sistema se torna menos eficiente, até chegar ao nível de não funcionar corretamente, o que é altamente perigoso.

Mas não se preocupe, mesmo sendo algo que muitas pessoas fazem, é possível encontrar alguns sinais de que está com o sistema menos eficiente para ficar alerta, e são dois: o pedal do freio aparenta estar mais borrachudo e o pedal pode ficar mais baixo.

Se esse for o seu caso, o mais aconselhado é tomar mais cuidado e, assim que possível, levar para uma oficina de confiança fazendo a manutenção necessária, antes mesmo de pegar a estrada, viajar ou qualquer coisa assim.

Como descer corretamente, então?

Durante o percurso de descida em serra, o condutor deve usar majoritariamente o freio motor, usando o câmbio da forma mais adequada possível. Vale lembrar que esse tipo de freio mantém uma velocidade constante na descida — sem que você precise pisar no pedal com frequência e tirando o pé do acelerador.

Para isso, o mais recomendado é usar como base a marcha que você utilizaria caso fosse uma subida. Ou seja, se for um aclive para segunda marcha, por exemplo, use a mesma segunda para realizar a descida da serra, e assim vai sucessivamente. Dessa forma você não fica com um giro muito baixo, sendo o suficiente para não forçar o motor e nem gastar muito combustível também.

E para quem possui um carro automático?

Certo, mas como descer a serra com carro automático? Em um caso assim, é mais difícil que você consiga controlar a marcha em que o veículo está, por motivos óbvios.

Por isso, a recomendação é analisar se a rotação está muito baixa (sinal de que o freio motor não está em ação) e, se for o caso, utilizar as borboletas no volante para reduzir — caso o seu modelo possua esse item. Caso não tenha, use a alavanca, coloque no modo manual e diminua em uma marcha para que a velocidade seja mantida, reduzindo o uso do pedal do freio.

Os benefícios em usar o freio motor

Mais do que uma forma mais segura de descer a serra, usar o freio motor é ótimo para preservar todos os integrantes do sistema do freio do seu veículo.

Como se isso não fosse suficiente, você também tem uma maior economia de combustível, gerando menos custos (colocando gasolina e passando longe da oficina) para o seu bolso e mais tranquilidade para todos os momentos.

E o que fazer se acabar o freio enquanto dirige?

Para responder o que fazer se acabar o seu freio, precisamos entender como funciona o freio do carro. Os veículos possuem freio de disco que usa pastilhas e pinças hidráulicas. Ao pisar no pedal, você faz pressão na pinça que, por sua vez, entra em atrito com o disco e começa a reduzir a velocidade até parar completamente o carro. Mas se isso acontecer de forma constante, a temperatura do conjunto vai aumentar e, assim, a eficiência começa a cair.

Logo, se faltar freio em qualquer momento — seja na descida da serra ou em outra situação —, o mais recomendado é reduzir a marcha para alcançar o limite do giro do motor e, assim, diminuir a velocidade aos poucos. Dessa forma fica mais fácil parar no acostamento para esperar o resfriamento, já que o freio volta a funcionar perfeitamente ao esfriar.

Lembre também de não substituir o freio do pedal pelo freio de mão, mesmo se ficar com baixa eficiência no conjunto. Afinal, essa alavanca age sobre as rodas traseiras e, se o volante estiver um pouco virado, é possível que você rode na pista.

Além disso, não atrase a ida ao seu mecânico de confiança assim que notar alguma alteração no sistema. Dessa forma você faz a troca do sistema e evita maiores problemas que podem surgir enquanto você está no trânsito, tudo bem?

E após saber mais sobre como usar o freio em uma descida, que tal conferir mais dicas de cuidado com o seu veículo? Entre no Blog da Pier Seguradora e descubra tudo o que temos especialmente para você!